标题:
包茂高速年底全线通车 高州进入“高速时代”
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作者:
phl764218
时间:
2015-10-23 14:26
标题:
包茂高速年底全线通车 高州进入“高速时代”
[高州发展]包茂高速年底全线通车 高州进入“高速时代”
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2015-10-23 高州论坛
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深秋的高凉大地上,到处一片热气腾腾的景象。从北部东岸镇到南部的根子镇,一路上机械轰鸣,群山沸腾。2013年6月至今,包茂高速公路建设大军在一百多里沿线摆开战场,挥汗如雨,昼夜不停,破土前行,经过一年多的日夜奋战,包茂高速将于年底通车,高州即将结束没有高速的历史,进入“高速时代”。
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日前,记者深入走访包茂高速公路高州段建设现场,感受包茂高速公路紧张的建设氛围。在现场,记者看到,至目前,包茂高速高州段路基工程已完成99.4%,涵洞工程完成100%,桥梁工程完成95%,沥青路面下层完成62%、中层完成32%,隧道工程正在收尾,隔离带设置、绿化工作正有序开展。按照施工计划,今年12月28日将建成通车。
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以“高州速度”推进征地拆迁
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包茂高速公路是国家高速公路网规划中的“七纵”,也是广东省高速公路网规划的“九纵”,既是我省出省的重要通道,也是我省“县县通高速”的重点建设项目之一。包茂高速高州段全长约53公里,途经东岸、曹江、谢鸡、泗水、分界、根子六镇,设计速度为100公里/小时,按双向四车道高速公路标准建设。高州段共计投资50多亿元。
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自包茂高速公路高州段动工建设以来,我市在上级领导的支持下,在市主要领导和高速公路协调指挥部的统一领导下,公路沿线领导干部围绕2015年底建成的总体目标,迅速展开征拆工作,层层签订征拆目标管理责任状,广播、电视、报纸、标语大力宣传征拆政策,干部们走村串户为民解难,征拆补偿方案和资金发放途径公正、公开,大小联席会议频解各类矛盾纠纷,国土、交通、林业、公安等相关部门工作人员携手助战……征拆工作奋力前行,确保无障碍施工,使工程得以快速推进。
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2014年底,我市仅用了8个月就全面完成包茂高速公路高州段的6050亩征地、3.3万平方米房屋等建筑物拆迁任务,创造了高速公路建设征地拆迁的“高州速度”。茂名段全线施工进度最快、质量最好的标段均在高州段,为确保包茂高速2015年年底建成通车打下了坚实的基础。
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助推经济大提速的黄金跑道
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包茂高速粤境段项目立项之初,就被认为是助推粤西地区经济提速的跑道。包茂高速建成通车后,将结束我市不通高速的历史,且缩短高州、信宜到茂名市区的时间距离,更将为粤西地区增加一条南北向的高速通道。据预测,届时,我市到广州的车程将节省1个多小时,也能缩短广东至广西及西南内陆1个半小时左右的通行时间。专家认为,包茂高速通车后,将有效改善沿线的交通运输状况和投资环境,带动当地旅游、特色农业、养老产业和健康产业、房地产、工业等发展。也有利于构建粤西湛茂阳临港经济带,融入北部湾经济圈,进一步扩大茂名港、湛江港向大西南内陆地区的辐射范围。
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包茂高速连接了沿线很多人文景观、生态农业、工业观光、滨海旅游等资源,沿着包茂高速或将形成一道新的“风景线”。而包茂高速公路高州段共设置了东岸、曹江、高州、泗水、分界五个互通出入口以及连接汕湛高速公路的枢纽互通1个,沿包茂高速公路发展我市的“道口经济”大有可为。我市根据茂名市委、市政府提出“抢抓包茂高速通车机遇,助推茂名经济发展”的工作要求,及早谋划“道口经济”,以点带面,形成沿线经济带。
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北部产业经济片区(东岸互通区域),打造以农副产品加工、旅游以及对外交通出行服务为主的北部区域产业片区、高州市北部门户。中部物流仓储产业经济片区(曹江、高州等互通区域),重点打造以物流仓储为主,兼顾商贸、旅游、交通出行等服务的综合型产业片区、高州市东部门户。东南生态旅游片区(泗水、分界、根子等互通区域),打造一个以生态旅游、特色农产品生产种植、商贸及交通服务等为主的高州东南区域服务片区。
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“荔红时节,有些客商想进来收购,可是因为荔枝的保鲜要求高,一直没有高速,不方便,来得就少,导致农民的收入也就不高。这条路对我们当地群众有直接的好处,现在大家都满心盼望着这条高速公路能早点开通!”根子一果农向记者道出了心声。
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不仅是沿途的种植业、养殖业,当地的旅游业、工业也将直接受益。“我们这里有成片的果树林,是支柱产业,由于交通不便,多少年农民卖果都非常困难。高速公路修成以后,给我们果农运输带来了黄金之路,给我们的旅游发展也带来可观的效益。”(邓云霞 江中耀 张斌洋)
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包茂沿途景色,所到之处景色美不胜收
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这是一条充满希望的高速公路!这是一条美景如画的高速公路!
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